熊猫的内饰设计并没有明显的模仿痕迹,原创度较高。难得的是,在人机工程上并没有让我们觉得别扭之处,各方面都蛮顺手的,这让我们看到了吉利造车能力的提升。
为了使车厢氛围显得活泼,很多小型车都喜欢以“圆”作为装点的主题。熊猫在这方面吸收了一些成功车型的经验,圆的中控台,圆的空调控制按钮和突起的圆出风口……中控台还用经过抛光处理的材料包围着,加强“圆”的质感,很是醒目。用料方面,以这个价位来说并不逊色,整体做工水平则比以往的吉利车有较大的进步,尤其是新车上没有闻到明显的刺鼻味道。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。